Neumáticos baratos en Madrid

Tipos de neumáticos

Las tres grandes divisiones del neumático son por estación, por vehículo, o neumáticos runflat  y neumáticos de segunda mano.

Tipos de neumáticos según la estación en la que se usa

Las tres grandes divisiones del neumático son por estación, por vehículo, o neumáticos runflat  y neumáticos de segunda mano.

 Neumáticos según la estación que se usa

Neumáticos de verano

Estos neumáticos son los que habitualmente se han consumido en españa y actualmente sigue siendo el más vendido con mucha diferencia sobre los otros dos existentes ( neumáticos todo tiempo y neumáticos de invierno ). Es el neumático ideal para españa, ya que esta preparado para evacuar gran cantidad de agua y además por encima de 7 grados es el que mejor funciona y mejor agarre tiene.

Neumáticos todo tiempo o allseason

Son neumáticos que son utiles en las dos campañas tanto de inverno y verano. La mayor utilidad de los neumáticos todo tiempo que tienen es que esta homologados como neumático de invierno y por lo tanto no tenemos que llevar cadenas. El problema de estos neumáticos allseason  es que aunque este homologado para neumático de invierno tiene unas prestaciones sobre nieve muy modestos, a años luz de los neumáticos de inverno. Por su parte el comportamiento en verano tampoco llega a ser del neumático de  verano, ya que su duración es menor aunque su agarre sigue siendo muy bueno, especialmente en lluvia que puede llegar a superar a los neumáticos de verano.

Neumáticos de invierno

El neumático de invierno es cada dia más conocido y montado en nuestros talleres de ruedas. El neumático de inverno o neumático M+S es un neumático que comienza a trabajar adecuadamente y buen rendimiento por debajo de 7 grados, por lo que si tu zona habitualmente se encuentra por debajo de esas temperaturas el neumático de inverno es tu elección más segura. Las ventajas de estos neumáticos de inverno es que se puede circular sin cadenas hasta con 3 centimetros de nieve. Es el más seguro en lluvia, ya que su compuesto es especial , más blando y las ranuras que tiene el neumático de inverno para agarrar en nieve le es muy util para carreteras mojadas. El único incoveniente de estas ruedas invernales es que las temperaturas por encima de 7 grados no le sientan nada bien, por su composición las altas temperaturas aceleran su descomposición y degradación durando muy poco en verano, por eso en los paises del norte de europa todos los vehículos tienen dos juegos de neumáticos ( verano e invierno ) dependiendo de la temporada en la que esten.

Neumáticos según el tipo de vehículo en que se monten

Neumáticos de coche

Son los neumáticos más vendidos y aunque los neumáticos de coche de altas prestiones tienen una tecnología única de fabricación. Los neumáticos de coche han cambiado mucho en los últimos 20 años, siendo mucho más anchos y de una llanta mucho más grande. Hemos pasado de la época de los 90 donde los vehículos calzaban llanta 13″ y 14″ a el año 2017 donde lo habitual es que los coche salgan de la casa con llantas y neumáticos de 17″, 18″ lo aumenta considerablemente su precio, aunque ganan es estabilidad y frenada, al tener más superficie de frenada. Estan diseñados los neumáticos de coche para todo tipo de terrenos y cada vehículo el fabricante adecua la medida a las exigencias del coche, por lo tanto siempre tendra los neumáticos que necesita tanto para la velocidad que alcanza su vehículo como para la carga que tiene que soportar cada rueda.

Neumáticos de 4x4 o todoterreno

Diseñados especificamente para todoterrenos y para el uso que se le va a dar. Se pueden diferenciar por el uso que se le puede dar:

Neumáticos 4x4 para carretera

El dibujo de estos neumáticos es practicamente liso, han sido fabricados para pavimento firme y liso y para alcanzar velocidad altas. Al igual que con los otros neumáticos de 4x4 han gran diferencia entre las primeras marcas y fabricantes de neumáticos chinos, aunque ya hay marcas de neumáticos de fabricación china que han apostado por la calidad y estan sacando  neumáticos premiun a bajo coste.

Neumáticos de todoterreno mixtos

Como bien explica el nombre los neumáticos mixtos son neumáticos para quien quiere hacer uso y disfrute tanto de carretera como de campo ( siempre con unos límites ). Cuando se circule en carretera los neumáticos mixtos seran más sonoros que los neumáticos de todoterreno de carretera y cuando se ande por el campo no podremos abusar de arena , barro y nieve, sino queremos quedarnos tirados, ya que a pesar de tener prestaciones de campo son limitadas.

Neumáticos de 4x4 de tacos o extremos

¿ Quieres unos neumáticos 100% para campo o offroad ?

Pues tus neumáticos de todoterreno extremos son tu mejor elección, ya que nada de detendra fuera de campo, ni arena, ni barro, ni nieve eso si que te recomiende un especialista en neumáticos 4x4 de tacos cual es el mejor par tu vehículo y tipo de terreno.

Neumáticos de furgoneta o de carga

Los vehículos industriales montan estos neumáticos de carga , ya que necesitan que esten reforzados debido a la gran carga que se ejerce sobre cada neumático y por los golpes que recibe debido al uso diario de los mismos. Tambien tienen que ser neumáticos muy duraderos ya que los neumáticos de furgoneta deben durar más que los de turismo y el cliente de este tipo de ruedas mira mucho el kilometraje que hacen.

Neumáticos de moto o scooter

El mundo de los neumáticos de moto es muy amplio , más que de los neumáticos para coche. En neumáticos de scooter y moto aparte de tener marcas de neumáticos baratas y caras, hay diferentes composiciones de compuesto, desde blanda, intermedia hasta dura. Por lo que los usuarios de moto normal tienen un mayor y más amplio conocimiento del neumático que un usuario de coche normal. La duración de unos neumáticos de scooter o moto son mucho más reducido que los de un coche y mucho más sensible a las inclemencias metereologicas.

Neumáticos runflat o antipinchazo

¿ Que es un neumático antipinchazo ?

Un neumático runflat es una rueda que es autoportante. ¿ Que significa que un neumático es autoportante ? Pues que no necesita aire para circular, eso si con un maximo de 300 kilometros y con una velocidad maxima de 80 kilometros hora, es un neumático para conseguir llegar al taller a repararlo o sustituirlo pero sin destrozar la cubierta. Los neumáticos runflat utilizan una tecnología que les hacen diferentes de los neumáticos convencionales y es que estan reforzados en los laterales por lo que no les es necesareo aire para circular un numero determinado de kilometros hasta llegar a tu  taller de ruedas de confianza. Neumaticos segunda mano de calidad al mejor precio En neumáticos porpoco  encontraras neumáticos de segunda mano  traídos directamente de Alemania y que solo han sido usados seis meses, ya que la normativa alemana obliga a cambiar los neumáticos cada seis meses, cosa impensable en España.

Selección exclusiva y minuciosa del mejor neumático para tu coche

Estos neumáticos usados fuenlabrada se seleccionan minuciosamente en origen para garantizar la cualidad de los neumáticos de ocasión que traemos a España. La comprobación es llevada a cabo en una maquina de presión que elimina cualquier duda de que estos neumáticos tiene cualquier defecto o perdida de aire en cualquier parte del neumático.

¿Como consigo neumáticos más baratos y seguros?

Eligiendo solo los neumáticos online segunda mano que superan esta prueba tan dura para el neumático, asegurando asi la prácticamente nula posibilidad de montar un neumático defectuoso, también se eligen por marcas de neumáticos baratos y por profundidad de los mismos, trayendo a España los mejores neumáticos posibles en cada medida para neumáticos porpoco.

Neumáticos baratos madrid sur para todos los bolsillos

Ruedas baratas en fuenlabrada para todos los bolsillos, compra tu neumático ( invierno, nieve..) en oferta, aquí encontraras un sitios donde la información a tus preguntas de productos ( ruedas, moto, 4x4, accesorios, cadenas y otros productos ).

Marcas de neumáticos

Los neumáticos se dividen en tres grandes calidades:

Neumáticos primeras marcas o top

Son las principales marcas fabricantes de neumaticos top donde podemos encontar a michelin , continental , bridgestone , goodyear , dunlop , pirelli , kumho y yokohama . Estos fabricantes son los que suministran a el 95 % de todos los fabricantes de coches del mundo.

Y cuando los fabricantes confian en ellos a pesar de su precio mas elevado por al sera. Agarre, seguridad y tecnología a la disposicion del conductor.

Si quieres tener la maxima seguridad y agarre sin dudas una de estas primeras marcas de neumáticos tiene que ser tu elección.

Neumáticos segundas marcas o budget

Este grupo de segundas marcas se divide en dos:

La primera son marcas que aunque no son primeras marcas por su calidad se situan en segundas marcas de neumáticos como Falken , Toyo , Nexen , Cooper y  Maxxis .

A pesar de no tener detras un gran fabricante de neumáticos detras apoyandole, fabrican ellos mismos un producto excelente pero sin llegar a ser una primera marca, a estas ruedas se les denominan neumáticos budget.

Y las segundas marcas de neumáticos de fabricantes como Firestone , barum , debica , sava , fulda ,  kormoran , uniroyal .

Estas marcas estan apoyadas por fabricantes de neumáticos de primeras marcas y sobre todo las garantizan , aunque a nosotros particularmente neumáticos kormoran no nos gusta nada por su excesivo desgaste.

Si lo que buscas una relación-precio de neumáticos estas son tus marcas de neumáticos que te recomendamos.

Neumáticos chinos

¿ Por que a los neumáticos baratos les llamamos neumáticos chinos ?

Pues por que el 100% de la procedencia de estos neumáticos es de china.

Entre estos neumáticos baratos encontramos dos grandes bloques:

Los neumáticos chinos de calidad que puedes montar sin problema, como zenises , general , infinity o kapsen .

Estos neumáticos dan seguridad en seco y en mojado por lo que se pueden montar con total seguridad.

Tambien estan otras marcas de neumáticos como aoteli , effiplus , federal  o hifly , que a pesar de recomendarlas no van tan bien en lluvia como las anteriormente nombradas.

Por lo que estas opciones son para conductores que su conducción es más tranquila y su conducción no es agresiva.

Otra opción que cada día recomendamos menos es los neumáticos segunda mano, neumático que ya han sido montados en otro coche y pueden tener oculto algún vicio o defecto.

Cada día es más dificil encontrarlos de calidad por lo que recomendamos montar neumáticos nuevos económicos.

Servicios  de neumáticos

Pasamos a explicarte brevemente en que consiste cada servicio de neumáticos.

Montaje de neumáticos

Para realizar un cambio de neumáticos , lo primero que hay que hacer es el desmontaje de las anteriores.

En este momento limpiaremos las llantas de suciedad y cambiaremos la valvula, a partir de ese momento se puede ejecutar el montaje.

Montaje que se ejecuta con una maquina desmontadora y montadora de neumáticos. Este montaje hoy en día es practicamente automatico ( antes se hacia a martillazos y con unas barras largas ) y la mayoría de las maquinas traen protección para no dañar las llantas en el montaje de neumáticos.

Equilibrado de neumáticos

Ahora pasamos a explicar un paso fundamental para que el neumático no transmita ninguna vibración al coche, su nombre es equilibrado de neumáticos.

Consiste en que el neumático pese igual por toda su circunferencia y así no mande vibración al vehículo, esto se consigue pegando unas contrapesas adhesivas a las llanta segun nos pida una maquina que se llama equilibradora.

¿ Por que hay que equilibrar los neumáticos ?

Pues principalmente por tres motivos:

• El neumáticos a pesar de ser una pieza altamente tecnológica no es perfecta.
• La llanta tampoco es perfecta, aunque según va pasando el tiempo y recibiendo golpes su deformación va a más.
• Tambien se tendria que volver a equilibrar una rueda en caso de perdida de las contrapesas, ya sean adhesivos o los plomos.

Por ello es recomendable equilibrar las ruedas una vez al año y siempre cuando se sustituyen.

Alineación o paralelo de neumáticos

¿ Cuando hay que realizar el paralelo o la alineación de neumáticos ?

Siempre hay que realizar el paralelo de neumáticos al coche cuando se sustituyen los neumáticos, por precaución ya que un vehículo que tiene mal la alineación de neumáticos  gasta los neumáticos un 40 % más prematuro que un coche bien alineado.

En neumáticos porpoco realizamos esta alineación de neumáticos con maquinas de ultima tecnología por lo que el resultado siempre es excelente.

Anualmente es recomendable volver hacer el paralelo para garantizar un buen tratamiento y vida de nuestras cubiertas.

Pinchazos

Hay ser de caucho el neumático  y no ser autoportantes ( que no requieran aire para circular ) , se puede pinchar, por eso es uno de los servicios de neumáticos más habituales.

¿ Cuantos tipos de pinchazos hay ?

Hay dos tipos de pinchazos.

1. Pinchazo reparable: pinchazo que se produce en la banda de rodadura y no muy cerca de los flancos, por que si fuera en los flancos impediria su reparación.
2. Pinchazo irreparable: producido en los flancos o en los laterales de los neumáticos ( sitio muy peligroso de reparar , ya que el refuerzo que lleva el neumático en el lateral al pincharse se rompe y pone en grave peligro tu seguridad si es reparado.

Tablas de neumáticos

Hay cuatro tablas de neumáticos y te vamos enseñar para que valen son:

1. Tabla de equivalencias.
2. Tabla de presión ( generalmente llamada tabla de presiones )
3. Tabla de velocidad 
4. Tabla de carga

No te separes de la pantalla que te vamos a explicar una a una con detalle.

Tabla de equivalencias de neumáticos

¿ Cuando debemos usar la tabla de equivalencias ?

Es la tabla que nos guiara que medidas podremos montar si vamos a cambiar de medida o vamos a aumentar el diametro de la llanta de nuestro coche.

Importante a la hora de usar la tabla de equivalencias de neumáticos ( recomendamos que nos llames y hacer el trabajo por ti ), la mayoría funciona de la siguiente manera, colocas en primer lugar tu medida y a continuacion pones el diametro de la llanta ( si no quieres cambiar de llanta pones la misma y si quieres aumentar pones la de la nueva).

A continuación te saldran los resultantes de los cuales podras elegir uno con la siguientes limitaciones:

• El vehículo: a pesar de ser equivalente una medida no quiere decir que sea una medida que tu coche soporte, por altura de amortiguación ( altura de neumáticos ) o por paso de rueda ( anchura del neumático )
• El indice de carga: por que sea equivalencia la medida no tiene que valer el indice de carga sea valido, hay que comprobar por ficha cual es el minimo que admite y si la nueva medida es superior, si fuera inferior no podemos montar esa medida.
• El indice de velocidad: al igual que el de carga el indice de velocidad tiene que ser igual o superior del que te marque en ficha tecnica.

Si tienes dudas te recomendamos que nos llames, pues si te equivocas al hacer la elección hay tres problemas que te pueden surgir:

1. No te cubre el seguro.
2. No pasas la ITV.
3. Te pueden multar al llevar una medida no equivalente.

¿ Que es una medida no equivalente de neumáticos ?

La medida de neumáticos que no se ha sabido o querido elegir bien con todas las limitaciones que antes te hemos explicado.

Tabla de presión de neumáticos

La tabla de presión de neumáticos es nuestra guía para un buen mantenimiento de los mismo y para nuestra seguridad, ya que unos neumáticos sobre hinchados o muy bajos de presión hacen que el comportamiento del coche sea irregular.

¿ Cada cuanto debe revisar la presión de mis neumáticos ?

Dependera mucho de lo que uses el coche, si lo usas poco cada dos meses es suficiente, pero si lo usas a diario no olvides revisar la presión de los neumáticos mensualmente.

El no revisar habitualmente nuestra presión de ruedas hace que las misma duren menos y se conserven en peor estado.

¿ Como saber que presión darle a mis neumáticos ?

El fabricante del vehículo es el que marca es presión puede ir indicada en la puerta del conductor, del acompañante o en el deposito del combustible, tambien puede ir indicada en el libro para el usario del coche.

Si no lo encontraramos ahí es cuanto tendremos que usar una tabla de presión de neumáticos para verificar cual es nuestra presión de neumáticos adecuada.

Tabla de indice de velocidad de neumáticos

Esta tabla es muy importante tenerla en cuenta ( y no por que vayamos a ir a la velocidad que marca nuestros neumáticos ( que tambien alguno va)), sino más bien por las consecuencias.

El equivocarnos en el indice de velocidad de nuestros neumáticos es perjudicial depende de si lo hacemos por deprimento o por exceso.

Si es por exceso no hay problema, ya que montar un indice de velocidad de neumáticos superior al nuestro esta permitido ( Aunque duraran un poco menos al ser más blandos ).

Por defecto o montar una letra inferior trae varios problemas que tendras que solucionar con el montaje de las adecuadas y son las siguientes:

1. No pasa la ITV
2. No cubre el seguro
3. Te pueden multar

Por lo que es conveniente si no entiendes bien la tabla de indice de velocidad de neumáticos que nos llames y nosotros te asesoraremos. Nuestro telefono es 916979590.

Tabla de indice de carga de neumáticos

Tambien es muy importante para la seguridad nuestra y de los ocupantes del coche.

Las consecuencias son las mismas que si incumplimos la tabla de velocidad, por lo que por nuestra seguridad y nuestra cartera debemos hacerla caso.

Nunca montes unos neumáticos son un indice de carga de neumáticos inferior al que te marca la ficha de inspección tecnica y si cambias de medida utiliza de forma correcta la tabla de equivalencias de neumáticos, la tabla de indice de velocidad y la tabla de indice de carga de neumáticos para no tener que arrepentirte a posteriori.

Como te hemos dicho antes estas poniendo en riesgo tu seguridad , no es solo cuestion de multas o sanciones, si no llevas bien montado tu neumático necesareo tu seguridad corre riesgo.

Simulador de llantas Mak

Tenemos a tu disposición un completisimo simulador  mak, con el que podras ver como quedara tu coche con estas magnificas llantas de aluminio. No te equivoque y antes de comprar unas llantas verifica que quedaran perfectas en tu coche, con nuestro simulador  veras que siempre tendremos unas llantas especificas para tu coche, podras incluso guardar las foto de como queda para comentarlo con amigos y familia!!!!

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Destacamos por  profesionalidad, atención al cliente personalizada y recomendación al cliente en base a sus necesidades.

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¿Qué  maquinaria se usa para el cambio de aceite y la revisión de mi coche?

También comprobaremos que el vehiculo no tiene ningún error metiendo la maquina de diagnosis y comprobando que todo esta en orden, neumáticos porpoco es nuestra mejor opción.

Tintado de lunas y reparacion de llantas

En neumáticos porpoco también hacemos tintado de lunas para todo tipo de vehículos y reparación de llantas, se cual sea el estado de esta llanta. Para el tintado de lunas que realizamos en nuestro taller mecanico  de la calle atienza 12 de Fuenlabrada contamos con uno de los mejores especialistas de tintado de lunas de todo Madrid, en la mayoría de los casos trabaja para concesionarios, pero debido a la confianza que tiene con nosotros y sabiendo la calidad de servicio que damos al cliente, ha accedido a trabajar con nosotros.

Los precios de el tintado de lunas va desde los 90€ en coches 3 puertas y pequeños hasta los 150€ de los monovolúmenes mas grandes y los todoterrenos mas grandes. La calidad de las laminas que utilizamos es de maxima calidad y están garantizadas por 5 años y el trabajo acabado es digno de ver y recomendar como ya nos ha pasado en mas de una ocasión en nuestro taller mecanico.

Para la reparación de llantas contamos con el reparador más importante de toda europa ( Casa das Jantas ) en la localidad de braga en Portugal y cuenta con mas de 500.000 llantas para reparación y venta , nosotros hemos tenido el placer de ver sus instalaciones y la maquinaria de ultima generación con la que repara las llantas y estamos encantados de que sean ellos los que reparen las llantas a nuestros clientes, también les distingue un servicio de calidad de acabado no conseguido en España. El precio por reparar una llanta parte desde los 65€ ya reparada y totalmente pintada, puede aumentar este precio dependiendo del tamaño de la llanta y el golpe que haya sufrido.

Las marcas de neumáticos más recomendadas por nosotros son

Conoce nuestras redes sociales y blog

Como puedes ver somos un tienda multimarca asociados al grupo de talleres claxon que aparte de neumaticos economicos madrid y toda la mecanica tambien hacemos otros complementos como reparación de rines o pulido de faros, para que la atencion a nuestros clientes sea lo mejor posible,intentando mejorar siempre nuestra atencion a nuestros clientes, búsqueda más personalizada que en un buscador ya sea en michelin , moto o atención a las opiniones de los usuarios y consejos.

Si quieres encontrarnos en las redes sociales ( facebook, twitter, youtube, y el blog ) sitio donde tus preguntas seran contestadas y donde ( además de la web ) te podras poner en contacto y donde seguro podras encontrar ofertas de ruedas baratas Fuenlabrada en tu medida y diámetro incluso a domicilio .

Buscar facebook,twitter, youtube o leer la newsletter es otra forma en la que puedes encontrar está oferta soñada para el cambio de neumáticos en tu fabricante deseado, ya sea en neumáticos michelin , moto o invierno, neumáticos baratos a un coste sin competencia y con montaje gratis.

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Admitimos cualquier tipo de tarjeta para el pago de los servicios.

Te esperamos en nuetro instalación de mantenimiento mecanico de la calle Atienza 12 de Fuenlabrada o bien llamanos al 916979590 o visitanos en nuestra web neumaticosxpoco.es